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NOTAM — Bloque 2 · Código Q

El código Q: 5 letras que dicen qué y cómo.

El código NOTAM (Doc 8400, PANS-ABC) es la base del calificador de la Casilla Q). Sus 5 letras siempre empiezan con "Q", y las siguientes 4 identifican primero el asunto y luego su estado. Arma tu propio código con el constructor interactivo y compáralo con el significado real.

🔤 Cómo estudiar esta página: juega con el constructor del tema 3 combinando categorías — es la forma más rápida de memorizar los patrones. Los datos del constructor son un subconjunto real y verificado del Doc 8400, no la lista completa.
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La estructura QSSCC

Todo grupo del código NOTAM tiene exactamente 5 letras:

1ª letraSiempre "Q" — identifica el grupo como código NOTAM (se eligió esa letra para no confundirse con distintivos de llamada de radio).
2ª y 3ª letrasEl asunto/objeto de la notificación (qué instalación, servicio o peligro).
4ª y 5ª letrasEl estado o condición de ese asunto (disponible, cerrado, cambiado…).

Reglas de relleno cuando no hay un código exacto:

  • Si el asunto no está en la lista: XX como 2ª y 3ª letras.
  • Si la condición no está en la lista: XX como 4ª y 5ª letras.
  • Para un checklist de NOTAM: KKKK como 2ª, 3ª, 4ª y 5ª letras.
  • Para un Trigger NOTAM (anuncia una AMDT/SUP AIRAC): TT como 4ª y 5ª letras.
🧠 Truco: "Q + qué + cómo está" — nunca cambia el orden: primero el objeto, después su estado.
🎯 Chequeo rápido 1/6
Si el asunto de un NOTAM no figura en el código NOTAM, ¿qué se inserta como 2ª y 3ª letras?
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Las categorías del asunto (segunda letra)

La segunda letra agrupa el asunto en una de estas familias temáticas:

FamiliaSubsección (2ª letra)
AGA — AeródromosL Instalaciones de iluminación
M Área de movimiento y aterrizaje
F Instalaciones y servicios
ATM — Gestión del tránsito aéreoA Organización del espacio aéreo
S Servicios de tránsito aéreo y VOLMET
P Procedimientos de tránsito aéreo
R Restricciones en el espacio aéreo
W Avisos para la navegación
CNS — Comunicaciones, navegación y vigilanciaC Comunicaciones y radar
I Sistemas de aterrizaje por instrumentos y microondas
G Operaciones GNSS
N Navegación en ruta y terminal
Otras informacionesO Otras informaciones
🧠 Truco: AGA = lo que está físicamente en el aeródromo; ATM = cómo se organiza y controla el tránsito; CNS = las "ayudas técnicas" (radio, ILS, GNSS, VOR/DME).
🎯 Chequeo rápido 2/6
Un código que empieza con "QN" (p. ej. QNVAS, VOR fuera de servicio) pertenece a la familia:
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Constructor / decodificador interactivo

Elige una categoría y un asunto, después una condición — el código de 5 letras se arma solo y ves su significado en español y su fraseología abreviada uniforme en inglés (la que realmente va en la Casilla E).

QNVAS

El subconjunto de este constructor cubre las 5 familias (AGA, ATM, CNS, Avisos y Otras) con los códigos más usados en Colombia y en los ejemplos del Doc 8126 — no es la lista completa del Doc 8400, que tiene varios cientos de combinaciones.

🎯 Chequeo rápido 3/6
Usa el constructor: ¿qué código resulta de combinar "Pista" (MR) con "Cerrado" (LC)?
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Ampliación del significado

El código de 5 letras rara vez basta por sí solo — casi siempre hay que ampliarlo con datos concretos (qué pista, qué frecuencia, qué identificador). Dos reglas de orden:

  • La ampliación del asunto (2ª/3ª letras) va antes del significado del código en la Casilla E).
  • La ampliación de la condición (4ª/5ª letras) va después del significado del código.
EjemploCódigoCasilla E) resultante
Luces de zona de toma de contacto de RWY 27, no disponiblesQLZAURWY 27 RTZL NOT AVBL
VOR "DON" en 116.400 MHz, fuera de servicioQNVASVOR DON 116.400MHZ U/S
🧠 Truco: "primero digo QUÉ (con detalle), después digo CÓMO ESTÁ (con detalle)" — el orden de la Casilla E) copia el orden del código.
🎯 Chequeo rápido 4/6
La ampliación relativa a la CONDICIÓN (4ª y 5ª letras) del código, ¿dónde va respecto al significado del código en la Casilla E)?
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Grupos especiales: KKKK y TT

QKKKKExclusivo del Checklist de NOTAM. También se usa "K" como calificador de tránsito, propósito y alcance — así el sistema lo excluye del PIB automáticamente.
4ª/5ª = TTExclusivo del Trigger NOTAM — el aviso que anuncia que una AMDT o Suplemento AIP AIRAC entra en vigor. La condición siempre es TT, sin importar el asunto (2ª/3ª letras) elegido.

En un Trigger NOTAM, la 2ª y 3ª letra sí se elige normalmente según el asunto de mayor importancia operacional — nunca se usa "XX" ahí. Si no hay un código adecuado, se usa FA (Aeródromo) para hechos de aeródromo, o AF (FIR) para hechos de FIR.

🧠 Truco: "KKKK" identifica al mensaje MISMO como un checklist; "TT" identifica al mensaje como un AVISO de que algo permanente ya viene en camino — profundizarás en el Trigger NOTAM en el Bloque 3.
🎯 Chequeo rápido 5/6
En un Trigger NOTAM, si no hay un código de asunto adecuado para un hecho de aeródromo, ¿qué código se usa?
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Errores comunes al usar el código Q

⚠️ 1. Usar "XX" existiendo un código específico

"XX" reduce la capacidad de filtrado del sistema — solo se usa cuando de verdad no existe un código adecuado, no por comodidad.

⚠️ 2. Confundir Alcance con Estado

El Alcance (A/AE/AW/E/W/K) es un calificador aparte en la Casilla Q) — no forma parte de las 5 letras del código NOTAM, aunque suele derivarse de él.

⚠️ 3. Olvidar que el orden nunca cambia

Siempre Q + asunto + condición. Nunca condición + asunto, aunque la frase en español suene distinto ("pista cerrada" no se convierte en QLCMR).

🧠 Idea final: el código Q es un lenguaje de máquina para máquinas de bases de datos AIS — por eso su estructura es rígida, aunque el texto de la Casilla E) sea legible por humanos.
🎯 Chequeo rápido 6/6 — ¡última pregunta!
"Pista cerrada" en código Q se escribe: