Se te presenta una situación de vuelo en lenguaje natural. Tu trabajo es diligenciar el formulario OACI de Plan de Vuelo, casilla por casilla, siguiendo el formato del Apéndice 7 del RAC 215 / PANS-ATM Doc 4444 y las reglas específicas de Colombia (AIP ENR 1.10). El simulador evalúa cada casilla y te explica cada error.
AVA123), o matrícula sin guiones (ej. HK1234). Sin espacios ni símbolos.I IFR todo el vuelo, V VFR todo el vuelo, Y IFR→VFR, Z VFR→IFR.S regular, N no regular, G aviación general, M militar, X otra categoría (traslado/ferry).H pesada (≥136000 kg), M media, L ligera (≤7000 kg). Ej. B738/M.N sin equipo, o S equipo estándar, más letras adicionales (G=GNSS, R=PBN, W=RVSM...). Luego barra y vigilancia: A/C Modo A/C, S Modo S completo, B1/B2 ADS-B. Ej. SDFGR/S.SKBO1030.N0450F350.DCT cuando no hay ruta ATS → STAR.VFR, ej. N0110VFR.SKRG0100 SKCL.0 si no hay nada más, o indicadores STS/ PBN/ NAV/ COM/ DAT/ SUR/ DEP/ DEST/ DOF/ REG/ EET/ SEL/ TYP/ CODE/ DLE/ OPR/ ORGN/ PER/ ALTN/ RALT/ TALT/ RIF/ RMK/ según corresponda.S, sin autorización, no usa el número de vuelo regular, incluir RMK/FLT ADDN.X, se identifica con la matrícula, incluir RMK/FLT TRASLADO (internacional: agregar fecha-hora-originador de la autorización).X, requiere autorización de la DONA, se identifica con la matrícula, incluir RMK/FLT FERRY + grupo fecha-hora-originador, ej. 122314 SKBOYAYO.N o G, requiere autorización DONA, incluir RMK/ESCALA TECNICA + fecha-hora-originador. Por emergencia/motivo técnico: tipo S, sin autorización.E/ autonomía HHMM · P/ personas a bordo (o TBN solo en S/M) · R/ radio de emergencia: táchese lo que NO se lleva (UHF 243.0 / VHF 121.5 / ELT).S/ equipo de supervivencia: táchese lo que NO se lleva (Polar / Desértico / Marítimo / Selva).J/ chalecos: táchese lo que NO se lleva (Luz / Fluoresceína / UHF / VHF).D/ botes neumáticos: número, capacidad total, cubierta (tachar si no cubiertos), color.A/ color y marcas de la aeronave · N/ observaciones (tachar si no hay) · C/ nombre completo del piloto al mando.